| ISSN: 1213-9173
Vydává:
Rallysport Příluky
Šéfredaktor:
Ing. Pavel Zvonek
Vedoucí týmu:
Štěpán Forman
| |
| Nyní naše stránky prohlížejí 9 host(é) a 0 uživatel(é).
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde.
| |
| | |
Rally Vysočina – celkové neoficiální výsledky
Posláno Neděle, 31 Březen 2002 @ 23:08:15
Autor článku: Štěpán Forman | V sobotu skončil druhý podnik MČR ve sprintrally Rally vysočina. Z celkového počtu 99 přihlášených posádek dokončilo tuto soutěž 62. Na prvním místě se umístil Karel Trněný, který byl však při závěrečné technické kontrole vyloučen pro použití podložek pod kola, které nebyly pevně přichyceny. Soutěžící se však proti výroku technických komisařů odvolal a tak si na oficiální výsledky musíme počkat minimálně 30 dnů, do rozhodnutí odvolacího soudu.
Rally Vysočna - celkové neoficiální výsledky | Poř. | St.č. | Jezdec | Sk. | Poř. | RZ čas | Součet | Ztráta ved. | | | Značka vozu | Tř. | Sk/Tř | Penalizace | | Ztráta před. | 1 | 11 | Trněný Karel | A | 1 | 00:32:56.90 | 00:32:56.90 | 00:00:00.00 | | | Toyota Corolla WRC | 8 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.00 | 2 | 4 | Chovanec Stanislav | A | 2 | 00:33:03.00 | 00:33:03.00 | 00:00:06.10 | | | Škoda Octavia WRC | 8 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:06.10 | 3 | 6 | Chvojka Milan | A | 3 | 00:34:29.30 | 00:34:29.30 | 00:01:32.40 | | | Ford Escort RS Cosworth | 8 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:01:26.30 | 4 | 12 | Liška Milan | A | 4 | 00:34:46.10 | 00:34:46.10 | 00:01:49.20 | | | Toyota Celica GT Four | 8 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:16.80 | 5 | 16 | Komárek David | N | 1 | 00:34:59.70 | 00:34:59.70 | 00:02:02.80 | | | Mitsubishi Lancer EVO V | 4 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:13.60 | 6 | 21 | Plšek Jiří | N | 2 | 00:35:10.00 | 00:35:10.00 | 00:02:13.10 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:10.30 | 7 | 15 | Poulík Petr | N | 3 | 00:35:15.00 | 00:35:15.00 | 00:02:18.10 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:05.00 | 8 | 19 | Řihák Pavel | N | 4 | 00:35:19.80 | 00:35:19.80 | 00:02:22.90 | | | Mitsubishi Lancer EVO V | 4 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:04.80 | 9 | 8 | Berger Antonín | N | 5 | 00:35:48.10 | 00:35:48.10 | 00:02:51.20 | | | Subaru Impreza Sti | 4 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:28.30 | 10 | 14 | Zedník Petr | A | 5 | 00:35:39.00 | 00:35:49.00 | 00:02:52.10 | | | Ford Escort Maxi EVO II | 7 | 1 | 00:00:10.00 | | 00:00:00.90 | 11 | 29 | Červenka Pavel | N | 6 | 00:36:08.10 | 00:36:08.10 | 00:03:11.20 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:19.10 | 12 | 17 | Semerád Josef | N | 7 | 00:36:08.40 | 00:36:08.40 | 00:03:11.50 | | | Mitsubishi Lancer EVO V | 4 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.30 | 13 | 30 | Wagner Viktor | A | 6 | 00:36:09.80 | 00:36:09.80 | 00:03:12.90 | | | Peugeot 106 Maxi | 6 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.40 | 14 | 20 | Malý Jaromír | A | 7 | 00:36:12.60 | 00:36:12.60 | 00:03:15.70 | | | Ford Escort Maxi Kit | 7 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.80 | 15 | 9 | Peták Josef | A | 8 | 00:36:22.00 | 00:36:22.00 | 00:03:25.10 | | | Citroën Saxo Kit Car | 6 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:09.40 | 16 | 24 | Blahout František | N | 8 | 00:36:39.70 | 00:36:39.70 | 00:03:42.80 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 8 | 00:00:00.00 | | 00:00:17.70 | 17 | 39 | Sluka Josef | N | 9 | 00:36:48.60 | 00:36:48.60 | 00:03:51.70 | | | Ford Escort RS Cosworth | 4 | 9 | 00:00:00.00 | | 00:00:08.90 | 18 | 45 | Pinkas Radek | A | 9 | 00:36:44.00 | 00:37:04.00 | 00:04:07.10 | | | Ford Escort RS Cosworth | 8 | 5 | 00:00:20.00 | | 00:00:15.40 | 19 | 26 | Talián Stanislav | N | 10 | 00:37:06.60 | 00:37:06.60 | 00:04:09.70 | | | Renault Clio Sport | 3 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.60 | 20 | 36 | Trnovec Petr | N | 11 | 00:37:13.70 | 00:37:23.70 | 00:04:26.80 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 10 | 00:00:10.00 | | 00:00:17.10 | 21 | 53 | Marek David | N | 12 | 00:37:36.60 | 00:37:36.60 | 00:04:39.70 | | | Ford Escort RS Cosworth | 4 | 11 | 00:00:00.00 | | 00:00:12.90 | 22 | 59 | Vrbecký Zdeněk | N | 13 | 00:37:47.30 | 00:37:47.30 | 00:04:50.40 | | | Honda Integra R | 3 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:10.70 | 23 | 23 | Pudlo Lukáš | N | 14 | 00:37:50.40 | 00:37:50.40 | 00:04:53.50 | | | Nissan Almera GTi | 3 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:03.10 | 24 | 49 | Pospíšil Petr | A | 10 | 00:38:03.20 | 00:38:03.20 | 00:05:06.30 | | | Honda Integra R | 7 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:12.80 | 25 | 28 | Barvík Vladimír | N | 15 | 00:38:18.80 | 00:38:18.80 | 00:05:21.90 | | | Honda Civic VTi | 2 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:15.60 | 26 | 27 | Kalný Jaroslav | A | 11 | 00:38:20.70 | 00:38:20.70 | 00:05:23.80 | | | Peugeot 206 Kit Car | 6 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.90 | 27 | 25 | Hendrich Jiří | A | 12 | 00:38:26.20 | 00:38:26.20 | 00:05:29.30 | | | Subaru Impreza 555 | 8 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:05.50 | 28 | 38 | Štěpán Jan | N | 16 | 00:38:27.30 | 00:38:27.30 | 00:05:30.40 | | | Honda Civic VTi | 2 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.10 | 29 | 40 | Brynda Jiří | A | 13 | 00:38:37.00 | 00:38:37.00 | 00:05:40.10 | | | Škoda Felicia | 5 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:09.70 | 30 | 43 | Sedlák Miroslav | A | 14 | 00:38:53.90 | 00:38:53.90 | 00:05:57.00 | | | Škoda Felicia | 5 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:16.90 | 31 | 76 | Šimeček Milan | A | 15 | 00:39:07.20 | 00:39:07.20 | 00:06:10.30 | | | Nissan Sunny GTI | 7 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:13.30 | 32 | 69 | Szabó Viktor | N | 17 | 00:38:55.90 | 00:39:15.90 | 00:06:19.00 | | | Nissan Almera GTi | 3 | 4 | 00:00:20.00 | | 00:00:08.70 | 33 | 68 | Škvára Stanislav | N | 18 | 00:39:31.80 | 00:39:31.80 | 00:06:34.90 | | | Ford Escort RS 2000 | 3 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:15.90 | 34 | 51 | Král Tomáš | A | 16 | 00:39:59.50 | 00:39:59.50 | 00:07:02.60 | | | Nissan Sunny GTI | 7 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:27.70 | 35 | 75 | Vrátníček Zdeněk | A | 17 | 00:39:51.50 | 00:40:01.50 | 00:07:04.60 | | | Nissan Micra | 5 | 3 | 00:00:10.00 | | 00:00:02.00 | 36 | 90 | Zpěvák Daniel | N | 19 | 00:40:03.40 | 00:40:03.40 | 00:07:06.50 | | | Honda Civic VTi | 2 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.90 | 37 | 65 | Šilha Josef | N | 20 | 00:39:54.90 | 00:40:04.90 | 00:07:08.00 | | | Opel Astra GSi | 3 | 6 | 00:00:10.00 | | 00:00:01.50 | 38 | 48 | Tlusťák Antonín | N | 21 | 00:40:09.90 | 00:40:09.90 | 00:07:13.00 | | | Ford Escort RS 2000 | 3 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:05.00 | 39 | 91 | Fassmann Petr | N | 22 | 00:40:17.10 | 00:40:17.10 | 00:07:20.20 | | | Honda Civic VTi | 2 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:07.20 | 40 | 58 | Šiml Jindřich | N | 23 | 00:40:19.80 | 00:40:19.80 | 00:07:22.90 | | | Nissan Almera GTi | 3 | 8 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.70 | 41 | 94 | Bartončík Michael | N | 24 | 00:40:24.00 | 00:40:24.00 | 00:07:27.10 | | | Honda Civic VTi | 2 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:04.20 | 42 | 82 | Pertlíček Jiří jun. | A | 18 | 00:40:30.40 | 00:40:30.40 | 00:07:33.50 | | | Škoda Felicia | 5 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:06.40 | 43 | 62 | Kusý Lukáš | N | 25 | 00:40:20.70 | 00:40:30.70 | 00:07:33.80 | | | Opel Astra GSi | 3 | 9 | 00:00:10.00 | | 00:00:00.30 | 44 | 55 | Glozyga Petr | N | 26 | 00:40:31.80 | 00:40:31.80 | 00:07:34.90 | | | Ford Escort RS 2000 | 3 | 10 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.10 | 45 | 52 | Krajčík Jiří | N | 27 | 00:40:32.00 | 00:40:32.00 | 00:07:35.10 | | | Renault Clio 16V | 3 | 11 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.20 | 46 | 60 | Harásek Zbyněk | A | 19 | 00:40:35.50 | 00:40:35.50 | 00:07:38.60 | | | Škoda Felicia | 5 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:03.50 | 47 | 54 | Kulhánek Vratislav | A | 20 | 00:40:55.40 | 00:40:55.40 | 00:07:58.50 | | | Škoda Felicia Kit Car | 6 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:19.90 | 48 | 64 | Fadrný František | N | 28 | 00:41:00.80 | 00:41:00.80 | 00:08:03.90 | | | Peugeot 106 Rallye | 1 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:05.40 | 49 | 67 | Cipra Ivo | A | 21 | 00:41:04.10 | 00:41:04.10 | 00:08:07.20 | | | Škoda Felicia | 5 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:03.30 | 50 | 79 | Jabůrek Petr | N | 29 | 00:41:16.90 | 00:41:16.90 | 00:08:20.00 | | | Honda Civic VTi | 2 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:12.80 | 51 | 61 | Trnka Vladimír | N | 30 | 00:42:00.20 | 00:42:00.20 | 00:09:03.30 | | | Nissan Sunny GTI | 3 | 12 | 00:00:00.00 | | 00:00:43.30 | 52 | 89 | Klička Milan | A | 22 | 00:42:04.60 | 00:42:04.60 | 00:09:07.70 | | | Škoda Felicia | 6 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:04.40 | 53 | 93 | Maňovská Michaela | N | 31 | 00:42:29.70 | 00:42:29.70 | 00:09:32.80 | | | Volkswagen Polo 16V | 2 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:25.10 | 54 | 70 | Eliáš Antonín | N | 32 | 00:42:33.90 | 00:42:33.90 | 00:09:37.00 | | | Suzuki Swift GTi | 1 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:04.20 | 55 | 87 | Mirovský Zdeněk | N | 33 | 00:42:56.30 | 00:43:06.30 | 00:10:09.40 | | | Škoda Felicia | 1 | 3 | 00:00:10.00 | | 00:00:32.40 | 56 | 72 | Kulda Marek | A | 23 | 00:43:34.90 | 00:43:34.90 | 00:10:38.00 | | | Škoda Favorit 136 L | 5 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:28.60 | 57 | 97 | Polák Martin | N | 34 | 00:43:41.70 | 00:43:41.70 | 00:10:44.80 | | | Peugeot 106 Xsi | 1 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:06.80 | 58 | 66 | Šebek Josef | A | 24 | 00:42:45.60 | 00:43:45.60 | 00:10:48.70 | | | Škoda Felicia | 5 | 8 | 00:01:00.00 | | 00:00:03.90 | 59 | 86 | Feit Vilém | N | 35 | 00:44:12.80 | 00:44:12.80 | 00:11:15.90 | | | Škoda Favorit 136 L | 1 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:27.20 | 60 | 96 | Davidová Miluše | A | 25 | 00:44:30.40 | 00:44:30.40 | 00:11:33.50 | | | Škoda Felicia | 5 | 9 | 00:00:00.00 | | 00:00:17.60 | 61 | 88 | Blaťák Ondřej | N | 36 | 00:44:47.30 | 00:44:47.30 | 00:11:50.40 | | | Škoda Favorit 136 L | 1 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:16.90 | 62 | 84 | Hobza Tomáš | N | 37 | 00:45:24.60 | 00:45:24.60 | 00:12:27.70 | | | Škoda Felicia | 1 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:37.30 | Související odkazy:Rally Vysočina - komentář Zdeňka VladykyRally Vysočina z pohledu spolujezdce posádky st. č. 90Rally Vysočina – celkové neoficiální výsledkyPoděkování pořadatelům RZ 2,6Krátce po Rally VysočinaPřed startem Rally VysočinaRally Vysočina - mapy RZRally Vysočina – seznam přihlášených posádekRally Vysočina – časový harmonogramVše o letošním ročníku této soutěžeOnline výsledkyVideo sestřihy nejen haváriíNástrahy rallyOstatní podniky | |
| |
|
"Rally Vysočina – celkové neoficiální výsledky" | Přihlásit/vytvořit účet | 4 komentář(ů) |
|
Za obsah komentářů je zodpovědný uživatel, ne provozovatel těchto stránek |
Re: Rally Vysočina – celkové neoficiální výsledky (Body: 1) podle Paja kdy Pondělí, 01 Duben 2002 @ 22:21:53 (Informace o uživateli) | Trošku mě mrzí žes tam probarvil diskvalifikovaného Trněného, ale na nás jsi trochu pozapoměl. |
[ Odpovědět ] Úplné znění odvolání Karla Trněného proti diskvalifikaci (Body: 1) podle Štěpán kdy Úterý, 02 Duben 2002 @ 23:13:50 (Informace o uživateli) http://www.rallysport.priluky.cz/ | Pro zpřehlednění situace kolem diskvalifikace Karla trněného přinášíme úplné znění jeho odvolání
Autoklub České republiky
Federace automobilového sportu
Národní odvolací soud
Opletalova 11
110 00 Praha1
fas@autoklub.cz
fas.novak@autoklub.cz
fas.kopecky@autoklub.cz
Věc: odvolání proti rozhodnutí sportovních komisařů č. 3 ze dne 30. 3. 02
Na základě článku 5. 2. NSŘ podávám odvolání proti rozhodnutí sportovních komisařů č. 3 ze dne 30. 3. 02 o vyloučení posádky st. č. 11
soutěžící Profiko rally team č. licence 0553
jezdec Trněný Karel
spolujezdec Kafka Stanislav
při rally Vysočina.
Odvolání podávám na základě oznámení o úmyslu se odvolat ze dne 30. 3. 02. Při oznámení o úmyslu se odvolat byl zaplacen poplatek 15 000,- Kč dle bodu 5.2.1b.
Důvodem pro vyloučení st. č. 11 bylo zjištění TK, že vozidlo neodpovídá homologačnímu listu a 5572 a Příloze J dle čl. 255/5.
K odvolání mne vedou tyto důvody:
· podle vyjádření servisní firmy JM engineering, která zajišťovala provoz vozidla během soutěže je použité řešení v souladu s homologací vozidla a s interními předpisy výrobce vozidla a ráfků.
· použité řešení montáže kol bylo využito pouze pro přejezd mezi ČK 8B a ČK 9 ( cíl soutěže ). Při samotné soutěži byl použit jiný typ ráfků ( bez podložek ). Z toho vyplývá, že naším jednáním nedošlo k žádnému zvýhodnění naší posádky. Výměna kol byla provedena za přítomnosti jednoho z TK v servisní zóně mezi ČK 8A a ČK 8B. Příslušné dokumenty včetně fotodokumentace doložíme při jednání NOS.
Odvolání posílám elektronickou poštou z důvodu, že lhůta na odvolání připadá na dny pracovního klidu. Originál odvolání bude zaslán doporučeně poštou první pracovní den.
S pozdravem
Karel Trněný
Profiko rally team
345 21 Meclov 188
V Meclově 1. 4. 02
|
[ Odpovědět ] |
|
| |
|