Na slovenskej rally scéne sa zjavil v sezóne 2008. Priateľský postoj, vždy usmiaty a dobre naladený. Svojim profesionálnym prístupom k práci strhol všetkých okolo. Výsledok na seba nedal dlho čakať. Jeho praktiky priniesli svoje ovocie už v prvom roku fungovania. Reč je o manažérovi Marbet Racing Teamu, Romanovi Nadokovi.

Pán Nadok, ako sa dostane človek ktorého živí poľnohospodárska výroba ku automobilovému športu ?

„Už ako malého chlapca ma motory a všetko čo s nimi súviselo nesmierne fascinovali. Veď aj moja práca v poľnohospodárstve v prvopočiatkoch smerovala ku motorom. Síce trochu väčším a nemotornejším, ale predsa len to boli motory a štyri kolesá. Začínal som s kombajnami a traktormi.“

Máte pravdu, boli to tiež motorové vozidlá, ale rally autá sú predsa len niekde inde. Takže ako to začalo ?

„Vyrastal v prostredí, kde sa automobilové súťaže rally veľmi často konali a akosi mi samovoľne práve tento druh športu prirástol k srdcu. V rámci diváckych návštev som stále obdivoval špecialy WRC. Mojim veľkým snom bolo zviesť sa takýmto špecialom. A naraz prišiel deň, keď ma oslovil Gabo Molnár s Mariánom Hrinkom. Ukázali mi naše A-čko, Gabo ma previezol a pochopil som. Bol som v tom. Nie je to ešte WRC, ale niekde začať treba, keď si chce človek splniť sen“

Hneď len tak bez prípravy ste ponuku prijal ?

„ Nebolo dlho nad čím premýšľať. Bolo na čom stavať, technika v podobe súťažného vozidla Škoda Felícia A5 bola po ruke, tím mechanikov pripravený na robotu a jazdec s už dosiahnutými výraznými úspechmi v minulosti. Toto všetko dávalo dokopy tím. Tak prečo nie ?“

Bolo v tíme veľa vecí ktoré bolo treba z Vášho pohľadu zmeniť ?

„V podstate všetko fungovalo dobre, bolo to treba trochu učesať a vymyslieť nejaký systém. Sadol som si s členmi tímu, vysvetlil som im môj zámer a oni ma ihneď pochopili.“

Čiže neľutujete svoj počin stať sa vedúcou osobnosťou rally tímu ?

„Určite nie, s chlapcami sa veľmi dobre pracuje. A keď ku tomu prirátame čiastkové úspechy prvej spoločnej sezóny, som naozaj rád že som ponuku prijal.“

Sezóna 2009 sa veľmi rýchle blíži. Je už jasné s akou technikou vyštartujete ?

„Rokovania s reklamnými partnermi sú rozbehnuté, ale ešte stále nie sme na konci a preto by som nerád predbiehal dobu. Držte nám palce a možno Vás prekvapíme.“

Ďakujem za rozhovor, prajem veľa úspechov
Miroslav Majláth

Související odkazy:
FIAT RUFA víťazom 18. Rajdu Rzeszowski
Grzyb s Mazurom víťazmi KARPACKIE 18 RAJD RZESZOWSKI
TS č. 8: IMPA RALLY BRATISLAVA
Do štartu IMPA RALLY BRATISLAVA už len dva týždne
Predstavujeme KARPACKIE – 18. Rajd Rzeszowski
Bratislava opäť ožije rally
Rally Tatry zrušené, Rally Rzeszowski ako dvojsúťaž
Marbet Racing Team: Nefunkčný intercom zmaril dobrý výsledok
Herzig s Baranyaiom víťazi Salgó Gemer Rallye
FIAT RUFA - Spokojnosť s tretím miestom
Marbet Racing Team: Ideme do toho naplno
FIAT RUFA: Bude to pre nás čosi nové
V zozname prihlásených 136 posádok
Molnár – Hrinko: „... v Prešove sme aspoň testovali ...“
Rally dvoch krajín a troch miest
FIAT RUFA zastavila prevodovka
Egerskú rally vyhral Spitzmuller, v MSR Béreš jr.
FIAT RUFA sa chystá do Egeru
Molnár s Hrinkom až v Prešove
HELL ENERGY DRINK ŠALGÓ – GEMER RALLYE sa predstavuje
Tiskové zprávy k Start Auto Rally Eger
Už len týždeň do štartu v Egeri
Na Eger prihlásených celkovo 135 posádok
Patrím medzi ľudí s diagnózou rally
Vyhrať Tatry bol neopísateľný pocit
Marbet Racing Team - rozhovor s jazdcom Gabrielom Molnárom

Vše o letošním ročníku této soutěže
Oficiální stránky soutěže
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky