Posledný krát pred sezónou 2008 mali možnosť diváci sledovať výkony mladého lenartovčana Gabriela Molnára na tratiach Rally Košice 2006. Vtedy spolu so spolujazdcom Marošom Sucháčom oslavovali majstrovský titul v triede A5. V sezóne 2007 sme ho všetci v štartovej listine hľadali márne. Financie na súťaženie chýbali a tak osvedčená Škoda Felícia ostala stáť doma, v garáži. V sezóne 2008 sa zrazu vrátil. V novom tíme a s novým spolujazdcom a ku koncu sezóny dokonca aj s novou technikou. Využili sme krátke stretnutie, aby sme sa nielen o ňom dozvedeli niečo viac.

Gabi, vrátil si sa na trate rally po ročnej pauze. Bolo to pre Teba po ročnej prestávke veľmi ťažké ?
„Myslím, že ani nie. Robím tento šport s radosťou a stále ma to ťahalo naspäť na trate rally. A som rád že som sa vrátil.“

Máš za sebou sezónu v novom tíme a s novým spolujazdcom. Skús v krátkosti zhodnotiť čo tomu predchádzalo.
„Môj nový spolujazdec Marián Hrinko ma oslovil koncom roku 2007 a odvtedy všetko zrazu začalo ísť ako po masle. Každý člen nového Marbet Racing Teamu zapadol na svoje miesto ako keby sme to všetko spolu robili odnepamäti.“

V súťažnom aute musí byť sto percentná súhra medzi jazdcom a spolujazdcom, inak to nefunguje. Ty si vedľa seba posadil absolútne nového, neskúseného spolujazdca Mariána Hrinka, ktorý predtým ešte nikdy nesedel v súťažnom aute. Ako sa Vám spoločne podarilo zvládnuť túto situáciu ?
„Hneď ako sme sa dohodli na spoločnom účinkovaní prišli na rad aj spoločné tréningy a vyjasňovanie si vecí ohľadom komunikácie, rozpisu a ostatných nevyhnutných vecí, ktoré musia v súťažnom aute fungovať. Samozrejme takýto „suchý“ tréning nemôže nikdy vynahradiť ostré kilometre na súťaži a tak na nás naozajstný „krst ohňom“ čakal až na Rally Rožňava. Tu už prichádzala istota s každým ubehnutým kilometrom.“

Na Rally Tatry ste konkurenciu šokovali novou technikou. Bola to náhodná ponuka na prenájom, alebo ste v tíme pripravovali túto zmenu dlhšie ?
„Už na začiatku sezóny nám naši reklamní partneri navrhovali prenájom novšej techniky, ale presvedčili sme ich, že aj s ohľadom na naše krátke „spolužitie“ s Mariánom na rally bude lepšie prvé dve, tri súťaže absolvovať s osvedčenou „domácou“ Felíciou a až potom vyskúšať niečo kvalitnejšie a hlavne rýchlejšie. Súhra prišla skôr ako sme všetci predpokladali a tak už v Tatrách sme mohli presadnúť do C2-ky“

Citroen Ti jednoznačne „sadol“ čo bolo vidieť aj na dosahovaných časoch. Vieš trochu opísať prvé kilometre v tomto aute.
„Prvý môj pocit bol akoby som nasadol do lietadla. Predsa len to bol veľmi veľký rozdiel oproti našej už postaršej Škodovečke. Druhý pocit bol splnenie sna. Naraz, v jednom momente sa mi splnili takmer všetky detské túžby. Čo sa týka samotného auta a jazdných vlastností bol som prekvapený s akou presnosťou auto reagovalo. Samozrejme cena C2-ky sa s Felíciou nedá porovnávať.“

Pomaly sa začne sezóna 2009. Chystáš opäť nejaké prekvapenie, alebo ostáva všetko tak ako bolo koncom sezóny 2008 ?
„Nerád by som predbiehal, nechajte sa prekvapiť...........“

Ďakujem za rozhovor a prajem veľa šťastia nielen na aúťažiach, ale aj v osobnom živote.
Miro Majláth

Související odkazy:
FIAT RUFA víťazom 18. Rajdu Rzeszowski
Grzyb s Mazurom víťazmi KARPACKIE 18 RAJD RZESZOWSKI
TS č. 8: IMPA RALLY BRATISLAVA
Do štartu IMPA RALLY BRATISLAVA už len dva týždne
Predstavujeme KARPACKIE – 18. Rajd Rzeszowski
Bratislava opäť ožije rally
Rally Tatry zrušené, Rally Rzeszowski ako dvojsúťaž
Marbet Racing Team: Nefunkčný intercom zmaril dobrý výsledok
Herzig s Baranyaiom víťazi Salgó Gemer Rallye
FIAT RUFA - Spokojnosť s tretím miestom
Marbet Racing Team: Ideme do toho naplno
FIAT RUFA: Bude to pre nás čosi nové
V zozname prihlásených 136 posádok
Molnár – Hrinko: „... v Prešove sme aspoň testovali ...“
Rally dvoch krajín a troch miest
FIAT RUFA zastavila prevodovka
Egerskú rally vyhral Spitzmuller, v MSR Béreš jr.
FIAT RUFA sa chystá do Egeru
Molnár s Hrinkom až v Prešove
HELL ENERGY DRINK ŠALGÓ – GEMER RALLYE sa predstavuje
Tiskové zprávy k Start Auto Rally Eger
Už len týždeň do štartu v Egeri
Na Eger prihlásených celkovo 135 posádok
Patrím medzi ľudí s diagnózou rally
Vyhrať Tatry bol neopísateľný pocit
Marbet Racing Team - rozhovor s jazdcom Gabrielom Molnárom

Vše o letošním ročníku této soutěže
Oficiální stránky soutěže
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky