Vzhledem k poškození, které utrpělo na Rallysprintu Kopná týmové Subaru Impreza STi modelový ročník 2004, bylo nutné přijmout pro další podniky náhradní řešení. Zatímco start na Rally Bohemia s lancerem EVO VII skončil předčasně, starší subaru dovezlo Tomaštíka v Pelhřimově k pěknému devátému místu v hodnocení MČR.

Jaromír Tomaštík usednul na Rally Bohemia do červeného Mitsubishi Lancer EVO VII Tomáše Kubiše. Na místě spolujezdce výjimečně zaskakoval jeho týmový kolega Igor Fecko. Prakticky žádné předstartovní seznámení s novým vozem se projevilo i na prvních kilometrech v soutěži. „Na vůz jsem si jen těžce zvykal. Největším problémem byla absence bezsynchronní převodovky, takže se mi stávalo, že jsem brzdil levou nohou a pravou mačkal spojku. Vzniklo z toho pár krizových situací, a v ani jedné z RZ jsme se tak nevyhnuly problémům,“ řekl vsetínský jezdec. Dříve než si mohl na novou situaci zvyknout však lancer zastavila porucha dobíjení.

Spíše testovací byl start na rallysprintu v Pelhřimově. „Máme před sebou několik úkolů. Především se poprvé od loňského podzimu potřebuju svézt na suchu a otestovat formu na Barum rally Zlín. Pojedeme také poprvé v rámci Matador Cupu a vyzkoušíme nové pneumatiky. V neposlední řadě zkusím spolupráci s novým spolujezdcem,“ připomínal před startem pilot. Nově sestavená posádka Tomaštík–Hausknotz se při prvních průjezdech držela v první patnáctce absolutního pořadí, a to přes problémy s kulisou řazení. Po prvním servisu přišly jedny hodiny a dočasné opuštění top 15, do které se ale do konce druhé sekce zásluhou vyrovnaných výkonů opět vrátila. Podobně jako drtivá většina soupeřů zvolila pro poslední průjezdy slicky navzdory zprávám, že RZ9 je částečně pod vodou. Volba se nakonec vyplatila, ačkoliv uklouzaná rychlostní zkouška s hodně probržděným retardérem stála v konečném účtování ztrátu přibližně 25 sekund. I tak to stačilo na čtrnácté místo absolutně jen osm desetin za Tiborem Cserhalmim. V českém šampionátu to ovšem znamenalo skvělé deváté místo, pro Matador Cup dokonce čtvrté místo. „Myslím, že můžeme být se svým účinkováním spokojeni. Ač jsme si prožili pár ¸prekéreček‘, výsledek je vlastně i mým dosud nejlepším v kariéře. Navíc jsem rád, že i tento starší model subaru dokázal, že umí dojíždět do cíle,“ uzavřel hodnocení Tomaštík a dodal: „Rozhodně se už teď těšíme na téměř domácí Barum rally Zlín, kde se budeme muset popasovat s tvrdou konkurencí. Věříme, že i tento start pro nás dobře dopadne.“

tisková zpráva

Související odkazy k posádce:
Více informací o posádce
Obě vsetínská subaru skončila v Hustopečích předčasně
Tomaštíkovi zmařil naděje defekt
Tomaštík vstoupil do sezony levou nohou
Tomaštík přijel, zvítězil a odstoupil
Místo první desítky utržené rameno
Tomaštík ve Vyškově předvedl veletoč
Impreza pro Tomaštíka je na barumku připravena
Neúspěch na Bohemii si Tomaštík vynahradil v Pelhřimově


Související odkazy:
Videosestřih záběrů z vozu posádky Vladyka - Vladyka na Rallye Pelhřimov
Vladimír Barvík v Pelhřimově jen sekundu od zlata
Havárky a krizovky III. Sprintrally Pelhřimov 2006
Neúspěch na Bohemii si Tomaštík vynahradil v Pelhřimově
Pelhřimov plný problémů
Fotografie ze Sprintrally Pelhřimov
Rallye Pelhřimov se blíží: náměstí ožije velkým ruchem!
Semerád míří za mistrovským titulem ve sprintrally!
Pelhřimov chystá velkou show pro jezdce i diváky
RALLYE PELHRIMOV 2006 - slovo ředitele

Vše o letošním ročníku této soutěže
Oficiální stránky soutěže
Zvláštní ustanovení
Online výsledky
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky