Kresta po skvělém výkonu vyhrál počtvrté za sebou Rally Bohemia
Datum: Úterý, 15 Červenec 2003 @ 14:59:32
Téma: MČR - rally

Roman Kresta se spolujezdcem Janem Tománkem a vozem Peugeot 206 WRC vyhrál počtvrté za sebou Rally Bohemia. Posunul se tak na druhé místo tabulky Mezinárodního mistrovství České republiky. Vedení si upevnil Václav Pech, který v první etapě naboural do betonového sloupku a po stíhací jízdě skončil až čtvrtý.



Skvělá startovní listina

Osmnáct vozů specifikace WRC projelo v pátečním podvečeru startovní rampou v Mladé Boleslavi. Takový počet mohli diváci v Česku vidět vůbec poprvé. Trať byla podobná té loňské. V pátek na jezdce čekala superspeciální zkouška v Sosnové, v sobotu se jelo na technicky náročných tratích v okolí Železného Brodu a Liberce. Neděle obsahovala klasické vložky na Mladoboleslavsku.

Kresta bez konkurence

Jezdce Peugeotu tentokrát netrápili žádné technické problémy a první místo si hlídal v klidu od začátku až do konce. Jen na okruhu v Sosnové ho v repríze loňského souboje dokázal porazit Pech. Na konci první etapy si odzkoušel různá nastavení vozu a doufal, že ho v neděli nepotká podobný osud jako v Českém Krumlově. Peugeot 206 WRC vydržel a Kresta se mohl po právu radovat. Zanedlouho ho však čeká další křest ohněm v podobě startu na Deutschland rally. Uvidíme jak si povede v souboji s týmovým kolegou Cédricem Robertem.

Trinerův nástupce

Takovýmto přívlastkem můžeme charakterizovat způsob jízdy Pavla Valouška s vozem Toyota Corolla WRC. Jezdit do zatáček rozevlátý jako to „Valda“ předváděl a dosahovat tak kvalitních časů bylo pro všechny veliké překvapení. Druhé místo na Seat rally určitě nebyla náhoda. A to ještě v první etapě ztratil několik desítek vteřin po dvojích hodinách. V závěru ho zase potrápilo řazení. Za ním skončil při svém druhém startu s Peugeotem 206 WRC Tomáš Vojtěch. Ten se dokázal vyvarovat větších chyb, jel účelně a odměnou mu bylo třetí místo. Jeho bratr Štěpán byl nucen odstoupit v průběhu první etapy kvůli požáru na motoru.

Skvělá stíhací jízda

Třetí rychlostní zkouška byla nešťastnou pro Václava Pecha. Svého focuse opřel do jednoho betonového sloupku a o zábavu bylo postaráno. Ztráta však byla velká, skoro dvě minuty na vložce a výjezd ze servisu o čtrnáct minut stál 2:20 minut penalizace. Pak ovšem začala velká stíhací jízda, která skončila na devátém místě po první etapě. V neděli to pak posádka z Euro Oil teamu dotáhla až na čtvrtou pozici. O jednu desetinu vteřiny odsunuli na páté místo Karla Trněného s vozem Škoda Octavia WRC, který opět potvrdil, že do špičky rozhodně patří.

Další bavič diváků

Šesté místo v cíli patřilo Jozefu Bérešovi na subaru. V pátek na okruhu v Sosnové se vedle sebe na startovní čáru postavili společně s Emilem Trinerem a diváci se nestačili divit. Oba místo aby se honili za časem, tak se spíš předháněli v tom, kdo udělá nejdelší smyk. V dalším průběhu závodu závodil především se Starým a Kahlem . Jozef mohl být v cíli spokojen, i přes to, že na Bohemii startoval poprvé, oba rivaly porazil. Z pochopitelných důvodů na startu chyběl jeho kolega z týmu Styllex Tuning Prosport Tomáš Hrdinka.

Starému WRC padlo do ruky

Jaroslav Starý dostal k dispozici továrně připravený vůz Škoda Octavia WRC. Před startem se svezl jenom krátce. Vůz si však osahal hodně rychle a sedmé místo v cíli je pro něj skvělým výsledkem. Cenný je skalp Matthiase Kahleho, který sice jel atraktivním stylem jízdy, ovšem až osmé místo je pro továrního jezdce trochu ostuda. Ve Škodě Motorsport by se asi měli trochu zamyslet…..Ani Karel Trojan nemohl být z devátého místa nadšený. Na sedadlo spolujezdce se vrátil dlouholetý „mitfára“ Dan Vodička, přesto to nějaký výrazný krok kupředu nepřineslo. Desátí skončili Ladislav Křeček s Vratislavem Kulhánkem na další tovární octavii. Legenda Rally Bohemia a českého rallysportu rozhodně nic ze svého umu neztratila.

Pattisonova smůla

Na jedenácté vložce musel odstoupit Dave Pattison. Do té doby se pohyboval v popředí startovního pole a jasně ukázal, že i s „áčkem“ se ještě dá jezdit. Smůlu měli také Triner (motor), Gabriel Pozzo, na asfaltu učící se Nor Schie s corollou (diferenciál) a Brit Gareth Jones se subaru (havárie). Dobrý začátek soutěže měl Jan Kopecký ovšem prasklé ložisko v kardanu ho odsunulo do hloubi pole. Závod nakonec dokončil na 25. místě.

Ohlasy (cíl):

Roman Kresta: "Naprostá spokojenost, auto fungovalo na jedničku, celý tým fungoval také bezchybně, žádný technický problém, mohli jsme si vyzkoušet i jiná nastavení vozu, velice zdařilá soutěž."

Pavel Valoušek: "Dopadlo to pro nás dobře, jsme na dobrém umístění, dneska jsme měli nějaké problémy s řazením, díky tomu jsme byli i jednou venku. Naštěstí se nám podařilo dojet do cíle."

Tomáš Vojtěch: "Všechno v pohodě, jeli jsme s funkčním autem, udržovali si pořád nějakou rezervu, abychom auto pořádně poznali, takže můžeme být spokojení."

Václav Pech: "Organizátoři opět posunuli laťku oproti loňsku trochu výše, my jsme udělali na třetí vložce chybu a propadli se až do čtvrté desítky a pak jsme pořád stahovali. Naštěstí poté ráně byla poškozena pouze karoserie, takže se s tím dalo bez problémů jet dál a dostali jsme až na čtvrté místo."

Karel Trněný: "Měli jsme trochu smůlu v závěru, ale trochu jsme to čekali, myslel jsem si, že budeme horší tak o dvě desetinky, nakonec to byla jenom jedna. Výsledek, který jsme tady zajeli není špatný."

Jozef Béreš: "Soutěž byla super. Hlavně nám vyšel dnešní den, tahali jsme se Starým a s Kahlem a o pár vteřin je porazili. Žádné problémy s vozem nebyly, jen jsme probrzdili jednu odbočku a docela tam ztratili, jinak v pohodě."

Jaroslav Starý: "Bylo to hodně krátké, chtělo by to trochu více vložek. Auto fungovalo skvěle, naprosto bez problémů."

Matthias Kahle: "Byl to hezký závod, měli jsme trochu problémy s pérováním. Závod byl pro mě dobrým testem pro Deutschland rally, některé úseky jsou zde velice podobné."

Karel Trojan: "Oproti včerejšku se podařilo vyřešit problémy se řazením, takže jsme se svezli. Ke konci jsme jeli hlavně na dojetí."

Ladislav Křeček: "Pořadatelsky to bylo zvládnuté dobře, počasí vyšlo, diváci byli super. Nám se dařilo neměli jsme problémy. Jsem spokojený, myslím si, že to šlo. S vozem specifikace WRC se mi jelo perfektně, škoda že jsem si na to nemohl nikdy zvykat a jel s tím poprvé až teď. Oproti Fordu to funguje úplně jinak."

PETR ŠULČÍK




Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=912