Komentář k Rallye Senica !
Datum: Sobota, 14 Červenec 2001 @ 18:15:56
Téma: Zahraniční souteže

Po roční přestávce se do Slovenského šampionátu vrátila populární rally na Záhorácku. Tradiční těžké lesní erzety byly zachovány, ale přibyly dost rozbité šotoliny



Po roční přestávce se do Slovenského šampionátu vrátila populární rally na Záhorácku. Tradiční těžké lesní erzety byly zachovány, ale přibyly dost rozbité šotoliny. Startovní listina prošla některými škrty, nejvýraznějšími byla neúčast Chvojky, Zedníka a domácího Suška. Českou republiku reprezentovali na Slovensku letos pravidelně startující Milan Liška s Mitsubishi, Neumann s áčkovým Escortem, vsetínský Švidrnoch, ostravský Plaček, bláznivý "Pospa" Pospíšil s Integrou, Slivka s "Feldou" a Zavadilík se "svištěm".Začalo se rychlostní zkouškou "Prietrž", která je známa pěkným šotolinovým úsekem na konci testu. Januš Kulig nenechává nikoho na pochybách, že tu přijel vyhrát a vede od prvních metrů. Stanislav Chovanec jede o poznáni pomaleji. Slovenská "naděj" Rado Bujdoš s ačkovým Escortem po Trajboldovi ztrácí hned na začátku mnoho sekund a na konci první erzety odstupuje pro prasklý obal převodovky. Pěkně jede od začátku mladý Cserhalmi se Subaru a patří mu "flek" hned za wrcama. V bitvě o první místo v F2 se o vteřinky přetahují výborný Maďar Rado s Hondou Civic a žilinský Peter Gavlák s Polem.Ve druhé vložce má defekt Chovanec a na třetí Kulig, takže se ztráty v časech vyrovnaly, ale Polák stále vede.

Třetí erzeta je konečnou pro mladého Roberta Horáka, který se svým evo trojkovým Mitsubishi v lese havaruje. Zkouška je na chvilku přerušená a zbytek pole má volný průjezd. Mitsubishi má po kontaktu se stromem uražený celý zadek, ale posádka je v pohodě. Pod kopcem s názvem Bradlo má problémy s vozem Švidrnoch a nabírá velkou ztrátu. Výborně jede Prešovčan, se špatně se vyslovujícím jménem Cserhalmi a v klidu poráží i áčkového escorta Neumanna. Ten nic moc neukazuje. Múdrý jede enkového escorta na blinkry a končí. Přicházíme o dalšího pěkně jedoucího závodníka. Igor Babík překvapivě "pojíždí" i zkušeného Lišku a je pátý. Na dalším úseku už nevidíme Zavadilíka, který ve slovenském startovním poli svou jízdou velmi vyčuhoval. Škoda mohl být z toho výsledek i v absolutním pořadí. Kulig nadále vyhrává erzetu po erzetě a s problémy jedoucí Chovanec se snaží jen dojet do cíle. V jednom záludném úseku v lese havaruje v té době vedoucí muž F2 Peter Gavlák. Po nárazu do stromu zcela deformuje předek auta a nehybné vozidlo stojí napříč cesty . První zastavuje Plaček, za ním celý zbytek pole. Výfuk se natlačil na plastový kryt a auto začalo hořet. Soutěž se přerušila a zastavené posádky půjčují své hasičáky. Asi po deseti minutách červený kohout zcela ustal a diváci auto odtlačili na volné prostranství. Škoda na voze je značná a opravu do Barumky, kterou podle pilota chtějí absolvovat, budou muset hodně rychle uspíšit. Nejvíce na tomto incidentu paradoxně získal Milan Liška, který na této erzetě ztratil v příkopu asi pět minut, ale po zrušení vložky mu byl přidělen o hodně optimističtější čas. Zajímavostí bylo vynadání Rakušanovi Gartnerovi s áčkovou Suzukou Milanem Liškou. Rakušan objel kolonu zastavených závodniček a začal zrychlovat přímo proti hloučku hasících lidí. Milan se rozeběhl svým mohutným tělem, otevřel dveře Swiftu a zakřičel do kabiny " ty stupido esterajch" To mě velice pobavilo. Ještě jeden postřeh. Před začátkem průjezdu jsem si všiml, že to tu mají na starost dvě pořadatelky. Každého diváka nesmyslně buzerovali, ale když se stala tato havárie situaci zcela nezvládly. Duchapřítomní diváci spolu s jezdci si ji vyřešili sami. Celou akci, i se samotnou havárii, samozřejmě zachytila naše kamera. Kulig nakonec vyhrál všechny rychlostní zkoušky a stal se celkovým vítězem, druhý dojel trápící se Staňa Chovanec a třetí podle mě největší talent Slovenského rallysportu Cserhalmi . Tento mladík kterému je teprve devatenáct let jede velice vyzrále a velmi svižně. Jsem zvědavý jak si poradí s obrovskou českou konkurencí na tratích Barum rally. Startovní pole je na Slovensku velmi slabé a nebýt Poláka Kuliga a Čecha Chovance nebylo by se na co dívat. Pár mladých talentů přeci jenom naši východní sousedé mají. Horák, Múdrý, Cserhalmi, Gavlák to jsou opravdoví závodníci, škoda že nemají lepší techniku. Velmi citelná je, ale absence Béreše, Suška, Drotára, Palka a dalších zkušených harcovníků. Na druhou stranu Slovenské tratě rychlostních zkoušek jsou velmi pěkné.





Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=55