Po neúspěchu na Barum rally se posádka Jaromír Tarabus – Igor Norek představí našim divákům na letošní Rally Příbram. Přes zklamání z domácí soutěže se naše posádka pokusí získat další body do MMČR. Jak si kluci pořadí s tratí, která je podle slov jezdce "zbytečně rychlá" a zda se na výkonu vozu neprojeví sériový stálý převod, uvidíme už zítra, kdy soutěž začíná.

Gilles Panizzi opět ukázal zbytku světa záda a kdo je opravdovým králem světových asfaltů. Je to on a samozřejmě Peugeot 206 WRC. Kdyby se před finskou Neste rally nezranil a zúčastnil se asfaltové soutěže v Německu, mohl to být on, kdo by šlapal na záda svému týmovému kolegovi a vedoucímu jezdci průběžného pořadí mistrovství světa …

Máme za sebou vrchol sezóny, populární Barum rally, která se letos mohla poprvé ve své historii pochlubit koeficientem 20 a přilákala na svůj start patnáct vozů specifikace WRC, tedy o dva více než loni.

Krátce po skončení Barum rally, byl náš spolupracovník Zdeněk Vladyka, na stránkách fóra eWRC, lehce nařčen :-), uživatelem ppancochem, z nekvalitního výběru diváckého místa. Cituji: "Ne vedl se mi také přejezd na Troják po druhé Pinduli. Zavěsil jsem se sice na Pupkovo komando (ty mě sice Zdenku neznáš, ale já Vás díky vašim stránkám docela dobře) z rallysportu Příluky, a tak jsem očekával špičku mezi diváckými místy. Po klidných průjezdech WRCů docela přehledným utahovákem jsem zavelel k návratu na Pindulu." Abychom mu ukázali, že výběr našich diváckých míst letošní Barum rally nebyl až tak nepovedený, přinášíme lehký sestřih několika zajímavých záběrů z Pupkovi kamery.

Barum rally před týdnem skončila, ale my se k ní vracíme v týmovém komentáři. Pro námi nejvíce sledované posádky skončila naprosto odlišně. Dvojice Tarabus – Norek musela pro poruchu odstoupit z prvního místa v N2. Naopak Kneifel s Blažkem dosáhli velkého úspěchu vítězstvím ve třídě A5. V závěru komentáře jsem položil našim soutěžícím několik otázek.

Pro dvojici Jaromír Tarabus – Igor Norek začala letošní Barum rally výborně. Po "zahřívacím" pátku přespala na prvním místě třídy N2. V sobotu náskok zvýšila a dokonce se držela v popředí vozů s jednou poháněnou nápravou. Bohužel při druhém průjezdu RZ Pindula, v samotném závěru této legendární zkoušky, došlo u jejich vozu Honda Civic k poruše převodovky. Vozidlo se ještě dokázalo doplížit do servisní zóny v Otrokovicích, ale to bylo pro letošek všechno. Útěchou na naše zklamání bylo umístění posádky Milan Kneifel – Jaroslav Blažek. Tato dvojice dokázala při své premiéře ve třídě A5 s vozem Škoda Felicia Kit Car zvítězit. Podrobnosti z Barum rally vám přineseme v průběhu týdne v týmovém komentáři a komentáři Zdeňka Vladyky.

Během dnešního dne R. Kresta na voze Škoda Octavia EVO III havaroval. V zavodě už nepokračuje a tak vítězem letošního ročníku se z 99% stane R.TRAVAGLIA na voze Peugeot 206 WRC. Po předposlední RZ vede nad druhým Kuzajem o 1:23,8 minut. Jediný kdo jěšte může zamotat pořadím je bitva o 3. a 4. mísot mezi Kuligem a Pechem. Kde Pech strácí na 3. Kuliga přesne 20 vteřin.

Připravili jsme pro Vás zpravodajství z letošního ročníku ve speciální sekci. Na sekci se dostanete klinutím zde. Pokusíme se Vás během tohoto víkendu informovat o dění nejen na tratích.