První krok se posádce našeho týmu povedl. Dokázali zvítězit v nabité třídě N2 a odolat tlaku konkurence, která se sešla v dobré formě. Jak vše probíhalo se můžete dozvědět v našem týmovém komentáři.

Rallye Šumava se tradičně rozhodovala až v sobotní etapě v okolí Vimperka. Po Pechových problémech zvítězil Karel Trojan s Toyotou Corolla WRC. Do cíle dojelo jen 49 posádek.

Skvělé 18. místo absolutně a prvenství ve třídě N2 vybojovala posádka Rallysportu Příluky na letošní Rally Šumava. V soutěži, která u nás neměla obdobu v obrovském nasazení soutěžících došlo k celé řadě havárií. Naše třída N2 opět patřila mezi nejvyrovnanější a i zde tempo neustáli aspiranti na přední příčky Bičák a Štembera. Nově složená dvojice našich kolegů Kneifel – Blažek rally dokončila na třetím místě v N2.

Máte-li chuť zavzpomínat na to jak probíhala první soutěž loňského ročníku MČR v komentáři Zdeňka Vladyky, klikněte na více a přečtěte si zajímavý komentář, který vás dokonale natěší na letošní, jistě neméně kvalitní ročník. Více

Ke zlomové záležitosti v historii našeho týmu dojde v pátek 15.3.2002. Tento den totiž sjede ze startovní rampy 37. ročníku Rally Šumava dvojice Jaromír Tarabus – Igor Norek. Po dvou letech vyplněných působením v rallysprintech a okořeněných ziskem celkových prvenství ve třídách N1 a N2, tak budou moci předvést své umění v našich nejdelších a nejnáročnějších soutěžích. Při této příležitosti jsme požádali vedoucího týmu Rallysport Příluky Štěpána Formana o zodpovězení několika otázek.

Zeptali jsme se vedoucího týmu: Jak probíhal poslední den před startem? Ve čtvrtek byla v Klatovech na programu technická přejímka, kterou prošla naše posádka s menšími problémy. Náš spolujezdec si zapomněl doma v Otrokovicích řidičský průkaz, který je jednou z podmínek úspěšného absolvování technické přejímky. Tato situace se napřed řešila na dopravním inspektorátu, odkud nás odkázali na místní Okresní úřad. Zdejší ochotná úřednice, které bychom chtěli tímto poděkovat, nám na samém konci pracovní doby vystavila duplikát průkazu a v podstatě nás tak zachránila. Zítra se trénuje Činovský okruh, který bude muset naše dvojka absolvovat v mém voze, neboť porucha tréninkového vozu se ukázala být závažnější."

Vedoucí týmu exklusivně po středě: "Dnes naše posádka pokračovala v tréninku čtyř rychlostních zkoušek na Vimpersku. Rozpis měli již ze včerejšího dne a tak vše pouze zdokonalovali a upravovali. Všechny RZ stihli projet třikrát až čtyřikrát. Dnes též do střediska rally odjeli i mechanici týmu MOTOCARSPORT CLUB v AČR se soutěžním vozem. Do Klatov by měli dorazit zítra ráno a připravit soutěžní vůz pro naši posádku na testování a technickou přejímku. Dnešní náročný trénink zapříčinil zaseknutí zadního tlumiče na tréninkovém voze a jeho následné vytržení ze "zadního domku". Tato porucha přišla až v závěru dne a nijak neohrozila přípravu naší posádky. Zítra ráno do centra Rally Šumava odjíždím i já s částí našeho týmu a náhradními díly na tréninkový vůz, který by se zítra měl opravit a připravit na ranní páteční trénink Činovského okruhu. Tyto problémy by neměly ohrozit přípravu posádky a v případě nezdaru opravy bude pro naši posádku připraven náhradní vůz."

Posádka Slovnaft Rally Teamu nepojede úvodní podnik Mistrovství České republiky. Stalo se tak po testování vozu na tuto soutěž MČR. Nový motor od britské firmy HKS za přítomnosti technika dodavatelské firmy, se během testu poškodil. Toto poškození zapříčinil vadný ventil tlaku oleje, dodaný třetí stranou. Motor je v současné době opět v Anglii kvůli zjištění rozsahu škody a její následné opravy.