Dnes Vám přinášíme čtvrtý díl ze seriálu rozhovorů s Danem Trunkátem. V tomto rozhovoru se dozvíte o průběhu právě odjeté Rally Matador Tatry Púchov, tak jak ji viděl navigátor Jaromíra Tarabuse. V rozhovoru Dan tradičně čtivě popisuje nelehkou cestu naší posádky do cíle této soutěže.

Ve dnech 5.-.7. května 2006 se ve zlínské hale Novesta, uskuteční XI. ročník Valašského autosalonu. Pořadatelé si pro návštěvníky připravili překvapení ve formě představení formule Monopost F1 TOYOTA. Mezi vystavovateli najdete široké spektrum firem zabývající se prodejem osobních a nákladních vozů nebo výrobků pro automobily jako jsou...

Velmi neobvyklou zkušenost má za sebou posádka Josef Dvořák – Jan Slavík. V dalším dílu Global Assistance MMČR se prala o vítězství, ale bohužel v závěru soutěže přišla technická závada. I přes to, že vínová fabia již v soutěži nepokračovala, došli si Dvořák se Slavíkem na rampu pro poháry za třetí místo ve třídě.

Roman Odložilík zažil tři perné týdny, z nichž největší část strávil v kokpitu soutěžního vozu. Nejprve na sprintu v Hustopečích, poté na evropské Mille Miglia a nakonec v Púchově při pokračování MMČR. Opravdová spokojenost ovšem v Trumf Rally Teamu panovala jen po Hustopečích…

Úspěšně započatá sezona měla pro posádku Jaromír Tomaštík – Jaroslav Vrečka pokračovat na Rallye Matador Tatry. Ač se TOVR Motorsport vydal do Púchova už poněkolikáté (s Fordem Escort zde závodil ještě v době, kdy soutěž nebyla součástí českého šampionátu), přesto pro ně měla zdejší soutěž příchuť neznáma. Jednak to byly nové tratě a jednak i zcela nový vůz, který si posádka vyzkoušela v závodě poprvé.

Další díl Mezinárodního mistrovství České republiky v Rally pokračoval soutěží Rally Matador Tatry u našich východních sousedů. V naší fotogalerii najdete celkem 46 fotografií od našich spolupracovníků Petra Kunčíka a Jaroslava Kunčíka.

V sekretariátu Rallye Matador Tatry se prezentovalo celkem 77 posádek z devíti evropských států Do Púchova přijeli všichni favorité s výjimkou Rakušana Achima Mörtla, který se pořadatelům omluvil z vážných rodinných důvodů. Posádky absolvují od středy seznamovací jízdy na tratích rychlostních zkoušek.

Štart do RS je letmý. Posádky po povele štartu pokračujú 200 m pod železničný viadukt a odbočujú prudko doprava. Po 1 km od štartu sa posádky dostávajú do záhradkárskej časti nazývanej Keblie, kde ich čakajú dve ťažké zákruty doprava. Záhradkársku osadu opúšťajú úzkou cestou pod železničným viaduktom a dostávajú sa do Púchova.