Popis rychlostních zkoušek k 2. OMV - Würth sprintrally Vsetín. Nová rychlostní zkouška, která se jede na úsecích RZ Valašské Rally z minulých let. Start je na výjezdu z Vidče u Obecního úřadu. Po výjezdu prudkého stoupání asi po 1,6 km trať odbočí pravou vracečkou v místě zvané „Spina“ a pokračuje po uzké místní
komunikaci technickým sjezdem do Valašské Bystřice, kde se po projetí přes most napojí na silnici III. třídy vedoucí směrem k přehradě Bystřička.

Velká zkouška a výzva čekala na mladíka v dresu Defend Motorspor Davida Tomka při startu na letošní Barum rally. Slavná soutěž, která startem zahraničních jezdců na vozech kategorie S1600 ještě přitlačila konkurenci ve třídě A6, nabídla startujícím posádkám velmi náročnou trať. David Tomek na ni vyrazil se zkušeným spolujezdcem Richardem Nesvadbou a vozem Škoda Felicia Kit car.

První zářijový víkend letošního roku byl v okolí Vyškova ve znamení závodních speciálů, bojujících o body v rámci našich jednodenních soutěží. Domluva s vojáky je zřejmě rok od roku těžší, proto byli pořadatelé z Vyškovského autoklubu nuceni se téměř vyhnout vojenskému prostoru a připravili tak pro soutěžní posádky hodně rychlou trať. Na startu této soutěže, která bývá díky svému termínu poněkud ve stínu Barum rally, se objevily dvě posádky reprezentující Defend Motorspor.

V okolí jihomoravských Rosic se odehrával první ročník Rallye New Balance Rosice. Z pohledu Defend Motosportu se největší zájem upíral na dvě posádky startující s vozy Škoda Felicia Kit car 1600 ve třídě SA2. Těmito posádkami byli Miroslav Březík navigovaný zkušeným Billy Latifem a mladíček David Tomek s Vladimírem Tomšů na místě spolujezdce. Pořadatelé tohoto podniku Českomoravského poháru v rally tentokráte připravili pro startující posádky po technickém Šternberku velmi rychlou trať, která u mnohých budila obavy.

Až na poslední pokus musela sázet posádka Autoklubu Škoda Mladá Boleslav, když chtěla získat titul mistrů republiky ve třídě N1. Vzhledem k bodové vyrovnanosti bylo jejich úkolem o tři body pokořit Hlacha na Horácké Rally Třebíč.

Základní prioritou při organizaci jakékoliv rally je zajištění maximální bezpečnosti jezdců, diváků a jiných účastníků rally. Pořadatelé 2.OMV - Würth sprintrally Vsetín chtějí požádat diváky, aby dbali pokynů pořadatelů, nestáli v zakázaných zónách a nebezpečných prostorech.

Právě skončená Horácká Rally Třebíč byla podnikem MMČR, kde mohly posádky získat poslední body do celkového hodnocení. O vítězi ve skupině produkčních vozů již bylo rozhodnuto, ale na druhé místo byli hned dva adepti – Jan Kopecký a Karel Trojan. Karel s Petrem mohli pomýšlet na stříbrný věnec pouze v případě, že dojedou v Třebíči první ve skupině. Jakékoliv jiné umístění v rámci třídy produkčních vozů by v celkovém součtu znamenal až třetí místo.

Tak trochu ve stínu asfaltového podniku mistrovství světa, Korsické rally, se konal závěrečný podnik letošního velkého mistrovství republiky. Do Třebíče už nepřijel Štěpán Vojtěch, kterého čeká o víkendu start na rakouské Waldviertel rally. Václav Pech na startu nechyběl, přestože měl jistotu titulu v kapse. Samotná soutěž pro něj skončila pomalu dříve než začala. Odstoupil kvůli technické závadě na první rychlostní zkoušce.