Jak už bylo několikrát řečeno, cílem organizátorů 2. OMV - Würth sprintrally Vsetín bylo obnovení tradičního charakteru tratí, které znali jak jezdci, tak diváci z dřivějších rally, pořádaných na Vsetínsku. V současné době mají pořadatelé tratě hotové a naskýtá se otázka, jak se tento vytýčený cíl podařilo splnit?

Poslední díl GLOBAL ASSISTANCE Mezinárodního mistrovství České republiky v rally nás zavede na XVI. HORÁCKÁ RALLY. Harmonogram této soutěže můžete najít uvnitř článku.

XVI.ročník Horácké rally se nezadržitelně blíži, proto bychom vás rádi seznámili podrobněji s jednotlivými rychlostními zkouškami. Trať celé soutěže je ve své podstatě shodná s loňským ročníkem, kdy většina testů prokázala co do splnění rychlostních průměrů své opodstatnění, pouze jedna zkouška byla nahrazena novou, dle dřívějších názorů jezdců, mnohem atraktivnější.

Ještě dvě soutěže zbývají do konce Volného poháru v sezóně 2005. O právě nadcházejícím víkendu to bude Rallye Sprint Hořovice ( 7.- 8. října ) a o měsíc později pak Rallye Teplice (4.- 5. listopadu). Na severu Čech tedy sezóna vyvrcholí, přičemž zdejší soutěž se sice jede poprvé, ale navazuje na tradici rallye v této lokalitě.

Po dvouleté přestávce klatovští pořadatelé opět obnovili Historic Vltava Rallye, která byla v letech 1990-2002 největší soutěží historických vozidel v naší republice a byla zařazena do Evropského poháru historiků. Předloni po nespokojenosti s hodnocením evropských pozorovatelů FIA přestala být pořádána a při letošní obnově tak byla zařazena, kromě domácího mistrovství, pouze do Mistrovství zóny střední evropy historických automobilů, což mělo za následek menší počet posádek na startu, zejména těch zahraničních, než bývalo dříve zvykem.

Předposlední podnik devítidílného seriálu mistrovství Evropy v rally proběhl v řeckém Patrasu při EKO Rally. Mezi téměř padesátkou posádek na startu se objevila i dvojice Czech National Team Milan Chvojka, Jiří Volf na voze Mitsubishi Lancer EVO VIII MR. Pro olomouckého jezdce se jednalo o letošní šestý start v evropském šampionátu.

Velmi kladné hodnocení obdrželi v minulých dnech pořadatelé Barum rally Zlín od dvojice pozorovatelů Mezinárodní automobilové federace FIA. Letošní 35. ročník zlínské rally se jel poprvé jako kandidátský podnik mistrovství světa a potvrdil významné postavení barumky v seriálu FIA mistrovství Evropy jezdců v rally. Absolutním vítězem se stal Ital Renato Travaglia na voze Renault Clio S1600, který má velkou šanci získat po třech letech evropský titul.

Našimi zatím posledními soutěžemi, kde jsme se byli podívat, se staly Rallye Rosice a Rally Příbram. Na obou soutěžích se některým posádkám hodila pomoc našich rukou, kterou jsme samozřejmě nemohli odmítnout. Jak to vypadalo a co se vlastně stalo si můžete přečíst v našem komentáři a zhlédnout na fotkách.